Sk-Signale
Sk Signals
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Das Sk-System wurde 1977 als Testsystem auf der Strecke
Augsburg-Donauwörth eingeführt und ist dort immer noch in Gebrauch. Sk steht für
"Signalkombination". Das Sk-System war das erste Signalsystem in
Westdeutschland, welches mit einem einzigen Licht Vor- und Hauptsignalbegriffe anzeigt, im
Gegensatz z.B. zum Hp-System, welches bis zu vier Lichter für einen Begriff benötigt. Die
Einlicht-Signale verbreiteten sich jedoch nicht, bis nach der Wiedervereinigung die
Vereinheitlichung der unterschiedlichen Signalsysteme die Entwicklung eines neuen Systems
(des Ks-Systems) erforderten, das als der Nachfolger des Sk-Systems angesehen werden
kann.
The Sk system was introduced 1977 as a test installation on the line between
Augsburg and Donauwörth and is still on use on that (and only on that) line. Sk means
Signalkombination ("signal combination", as you might guess).
The Sk system was the first system in West Germany that used just one single light for
each indication. (The "traditional" Hp system semaphore or colour light uses up
to four lights for one aspect, e.g. when displaying Hp 2).
However, single-light signalling didn't become popular until the German
Reunification when the different signalling systems in use called for the innovation of a
new system, namely the Ks system, which with some sense can be seen
as a successor to the Sk system. |
Übersicht Overview
Das Sk-System vereinigt Haupt- und Vorsignalbegriffe in einem Schirm. Ein Sk-Signal,
das betrieblich nur Hauptsignalbegriffe anzeigt (d.h. das Halt anzeigen kann), wird durch
ein rotes Mastschild gekennzeichnet. Ein als Vorsignal fungierendes Sk-Signal trägt
ein gelbes Mastschild, ein kombiniertes Signal trägt ein rot-gelbes Mastschild.
The Sk system combines the aspects of the main signal in rear with the distant
signal for the main signal in advance.
An Sk signal giving main signal (i.e.: can display stop) indications only, is identified
by a red post plate. Signals serving as distant-only signal (i.e.: cannot display stop)
bear a yellow post plate. Combined signals have a red-yellow plate.
Signalbegiffe Signal Aspects
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| *) |
Langsamfahrt wird ggf. durch den Geschwindigkeitsanzeiger Zs 3 angegeben. Im Gegensatz zu allen anderen Signalsystemen gilt
eine Geschwindigkeitsbegrenzung bis zum nächsten Hauptsignal, Zs 3, oder Lf 7. Speed restrictions for clear may be given by a speed
indicator Zs 3. In contrast to all other German railway
signalling systems, medium speeds exhibited by speed indicator Zs 3 must be observed from
the signal until the next main signal, unless another Zs 3 or a Lf 7
board is passed |
| **) |
Langsamfahrt erwarten wird durch Geschwindigkeitsvoranzeiger Zs 3v angezeigt. Speed restrictions to expect may be given
by a speed announcing indicator Zs 3v. |
| ***) |
Es gibt auch Signalschirme, die Doppelrot anzeigen. Siehe auch die
Bemerkung über den Signalbegriff Hp 00 auf der Seite über Merkwürdigkeiten. You
may notice signals showing two red lights. See the note on the Hp 00 aspect on the peculiarities page. |
Schirmvarianten Head Variants
Es gibt verschiedene Signalschirme und verschiedene Anordnungen der Laternen
(schließlich ist dies ein Testsystem). Das Sk-System ist im übrigen das einzige, welches
einen runden Signalschirm verwendet.
Signal heads may come in different shapes and different arrangement of lights
(remember that this is a test system). Also you may note that the Sk system has the only
disc-shaped signal head in German signalling.
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| Hauptsignal. Die beiden weißen Lichter sind auf der Hp-Seite erklärt. Main-only signal. For the two white lights
see Hp page. |
Hauptsignal Main-only signal |
Kombiniertes Signal. Links oben ist das Notrot Combined
signal. The left red is the emergency red (used when the other red fails) |
Vorsignal Distant-only signal |
Vorsignal Distant-only signal |
Ein Vorsignalwiederholer ist durch ein weißes Zusatzlicht rechts oben gekennzeichnet,
anders als bei anderen Systemen trägt auch der Vorsignalwiederholer ein gelbes
Mastschild.
In case a distant signal repeater is needed, it is identified by a white light
mounted to the upper right corner of the signal head. Unlike the other signal systems, a
distant repeater bears also the yellow post plate.
Beispiele Examples
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| Hauptsignal, Fahrt mit 120 km/h Main only, line
clear with 120 km/h |
Vorsignal, Langsamfahrt 60 km/h erwarten Distant
only, expect clear with 60 km/h at next main signal |
Wie vor, jedoch als Wiederholer Same as left, but this
is a distant signal repeater |
Kombiniertes Signal, Langsamfahrt 60 km/h, Halt
erwarten. Combined signal, line clear with 60 km/h, expect stop |
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